關(guān)于滾動軸承的受載和失效的問題,各位都了解嗎?如果不是那么清楚,就和小編一起接著往下看吧。
1.滾動軸承的受載特點
(1) 對于轉(zhuǎn)動圈及滾動體經(jīng)過承載區(qū)的各點時接觸載荷及應(yīng)力是變化的,而在每一接觸點上的接觸載荷及應(yīng)力呈脈動循環(huán)的特征,在非承載區(qū)不受載。
(2)對于固定圈各點的受載及應(yīng)力是不等的,而在每一承載點處承載時的接觸載荷及應(yīng)力均呈現(xiàn)同一的脈動循環(huán)的特征,只是幅度的值不同。其中最下端處受載最大其值是,對于深溝球軸承(6類):F0=(4.37/Z)Fr。
2.滾動軸承的失效形式
(1) 對于正常運轉(zhuǎn)的軸承(10 r/min<n<nlim)——內(nèi)外圈及滾動體的疲勞點蝕。
(2)對于靜止不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速低(n≤10 r/min)或間歇擺動的軸承——內(nèi)外圈及滾動體的塑性變形。
(3)內(nèi)外圈及滾動體的不可避免的摩擦磨損。
3.滾動軸承的設(shè)計準(zhǔn)則
(1) 對于正常運轉(zhuǎn)的軸承——為防止疲勞點蝕,以疲勞強度計算為依據(jù),進(jìn)行壽命計算。
(2)對于低速軸承,或承受連續(xù)載荷或承受間斷載荷而不旋轉(zhuǎn)的軸承,要求控制塑性變形,——進(jìn)行靜強度計算。
(3)對于高速運轉(zhuǎn)軸承——除進(jìn)行壽命計算,還要驗算軸承的極限轉(zhuǎn)速。
肯特軸承是一家專注于高精度、低噪音的滾珠軸承研究和制造的企業(yè),在軸承生產(chǎn)和銷售方面有著豐富的經(jīng)驗。目前我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電機、汽車、家用電器、電動工具等領(lǐng)域。我們有自己的研發(fā)中心,致力于研究軸承生產(chǎn)和檢測的新技術(shù),從而進(jìn)一步提高軸承的質(zhì)量。 秉承“真正的質(zhì)量更持久,讓軸承轉(zhuǎn)動更安靜”的經(jīng)營理念,我們得到了眾多客戶的好評。如果您有需要歡迎咨詢。( 本文部分?jǐn)?shù)據(jù)資料來源于網(wǎng)絡(luò),僅作學(xué)習(xí)交流之用途,如有任何問題,請及時聯(lián)系我們刪除。 )